Dare to be Bold

Diavel V4

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Especificações Técnicas
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Dare to be Bold

Musculosa, esportiva, exagerada e elegante ao mesmo tempo, capaz de atrair a atenção em qualquer contexto, a Diavel V4 sintetiza características técnicas, dinâmicas e de estilo aparentemente distantes, como as das motos naked esportivas e das muscle cruisers.

As performances emocionantes do motor V4 Granturismo são combinadas com uma agilidade e dinâmica surpreendentes para uma moto deste tipo.

Tecnologia para a
aventura de uma vida

Trabalhamos com o melhor dos nossos conhecimentos em termos de ergonomia, motorização, aerodinâmica e eletrônica. E desenvolvemos um novo chassi específico para off-road.

A DesertX é funcional, uma 'ferramenta esportiva', competente, tecnologicamente avançada e eficaz como todas as Ducatis.

Desenvolvido para
levá-lo ao limite

Pegue seus sonhos mais loucos e torne-os realidade. Traga alguns amigos e prepare-se para desfrutar da aventura de uma vida.

DesertX irá levá-lo todo o caminho.

V4 Granturismo: o protagonista indiscutível

Na filosofia da Diavel, o motor é o ponto de apoio em torno do qual tudo gira: desempenho, carácter e estilo. É por isso que os designers da Ducati começaram com o V4 Granturismo, tornando-o a estrela de todos os elementos de design, com a mecânica apresentada de forma proeminente como uma característica diferenciada.

Muscle-cruiser com personalidade superesportiva

Com um tanque de combustível de aço com formato escultural e orgânico que lembra as motos supersport da Ducati, a rabeta é leve, esbelta e afiada. As entradas de ar são um elemento de ruptura na vista lateral, comunicando toda a potência muscular.

Caráter e exclusividade são encontrados nos detalhes

A luz diurna em LED na dianteira tem formato de duplo C. O conjunto ótico traseiro é composto por um conjunto de LEDs pontuais sob a traseira, com um design altamente original que repete o duplo C do DRL e não pode deixar indiferente.

Surpreendentemente leve

A Diavel V4 possui chassi com quadro monocoque e braço oscilante unilateral, ambos em alumínio, que aliado à leveza da V4 Granturismo resulta em peso bruto sem combustível de 223 kg, para uma economia de mais de 13 kg em relação a Diavel 1260 S.

Design inconfundível. Personalidade única.

Musculosa, corajosa, com os seus “ombros” largos e um escape com quatro saídas orgulhosamente visível, a Diavel V4 foi concebida para transmitir ousadia e não passar despercebida. Começando pelo novo conjunto óptico dianteiro e traseiro, passando pelas pedaleiras retráteis do passageiro e pela barra de apoio traseira retrátil são os detalhes que marcam a diferença e tornam o design desta moto ainda mais único e inconfundível.

Luzes dianteiras

DRL duplo C

Na dianteira, a luz diurna em LED tem formato de duplo C, enquanto os indicadores de direção dinâmicos são integrados ao guidão, na frente dos controles de freio e embreagem, tornando a visão frontal mais limpa.
Linhas musculares

Linhas musculares: caráter e personalidade

A vista frontal também reproduz as proporções de um físico magro e atlético, com ombros largos dando lugar a uma cintura fina e afunilada com a clássica ponta desportiva em forma de V. As entradas de ar, elemento de ruptura na visão lateral, comunicam a potência do V4 Granturismo, amplificando o efeito cênico de sua presença na visão frontal.
Luzes traseiras

A luz traseira

O conjunto óptico traseiro consiste em uma matriz de LEDs puntiformes posicionados sob a traseira, também com uma inconfundível assinatura óptica Diavel.
Pedaleiras

Apoios para os pés dobráveis

Para manter a máxima limpeza na configuração monolugar, mas ao mesmo tempo oferecer a possibilidade de acomodar um passageiro, os pedais rebatíveis voltam e a alça traseira retrátil permanece, duas soluções capazes de sintetizar perfeitamente estilo e praticidade.
Escape

Escape exposto

O escapamento volta a ter destaque na vista lateral e termina com um silenciador de quatro saídas que remete de imediato à arquitetura de 4 cilindros do motor V4 Granturismo.